Какая японская автокомпания станет главной жертвой пошлин Трампа :: Autonews

Одной из главных жертв анонсированных президентом США Дональдом Трампом 25-процентных пошлин, касающихся импорта из Мексики и Канады, может стать японский автопроизводитель Nissan, сообщил Reuters.

Дело в том, что американский рынок является основным для Nissan и его более крупных конкурентов — Toyota и Honda. Все три японские компании производят автомобили, популярные в США, либо в Канаде, либо в Мексике. Но в отличии от других японских компаний, Nissan менее подготовлен как финансово, так и с точки зрения возможности повышать цены и перекладывать часть расходов на пошлины на потребителей в США, говорят аналитики и отраслевые эксперты.

rbc.group

По данным S&P Global Mobility, практически 27% машин Nissan, продающихся в США, собирают в Мексике, по сравнению с почти 13% у Honda и 8% у Toyota.

Nissan не ответил на запрос Reuters. Ранее компания заявляла, что «не может строить предположения о возможных изменениях в политике и их влиянии, но что она по-прежнему сосредоточена на поставке качественных автомобилей и будет адаптироваться по мере необходимости».

В начале февраля Трамп объявил о введении пошлин на товары из Мексики (25%), Канады (25%) и Китая (10%). Решение он объяснил борьбой с нелегальной миграцией и контрабандой синтетического наркотика фентанила. Оно должно было вступить в силу с 4 февраля. Позже Трамп дал 30-дневную отсрочку на введение пошлин на товары из Мексики и Канады, в том числе автомобилей.

Nissan, находящийся в данный момент в кризисном положении, в конце января объявил о том, что сокращает смены на трех заводах в США. До этого, в ноябре 2024 года, компания заявила, что уволит около 9 тыс. сотрудников по всему миру, а также сократит производственные мощности на 20%.